Et si 20 tonnes de cailloux et de charbons résolvaient le problème de cohabitation entre arbre et urbanisme ? 🌳 Le défi de l’arbre en ville est de concilier ses besoins physiologiques avec le développement urbain. C’est pour cela qu’on se retrouve parfois avec des arbres qui souffrent, des trottoirs soulevés par des racines. C’est là que nos amis suédois ont eu une excellente idée :  Ne plus contraindre les racines dans un bac, mais leur offrir une infrastructure souterraine carrossable. La technique est simple :  - Le squelette de pierre : On remplit une large fosse de grosses pierres (calibre 100-150 mm). Ces pierres se touchent et supportent le poids du trafic (voitures, camions) sans se tasser. - Le "TP70" & Biochar : On injecte par soufflage un mélange de terre fine et de Biochar (charbon végétal) dans les vides entre les pierres. - L'écosystème : Les racines de l'arbre circulent librement dans ces interstices remplis d'air et de nutriments, sous la route, sans jamais déformer le bitume. Les racines bénéficient donc d’un environnement propice à leur développement sans impact pour les réseaux de canalisation ou la route. Cette méthode est grandement adoptée !  → À Stockholm, des arbres plantés ainsi grandissent 2x plus vite que dans une fosse classique. À Lyon/Paris, c'est devenu le standard pour les nouvelles forêts urbaines. Alors, vous connaissiez les fosses de Stockholm ?